Asfaltul, denumit și asfalt bituminos, este cel mai utilizat material pentru amenajările exterioare. Rezistent și estetic, este utilizat atât pentru acoperirea drumurilor și străzilor de către companiile de lucrări publice, cât și de către persoane fizice pentru acoperirea unei curți, a unei căi de acces sau a unei căi de grădină. Montarea asfaltului este rezervată profesioniștilor specializați care au abilitățile tehnice adecvate, precum și materialele necesare instalării acestuia.
Asfalt, ce este?
Asfaltul este un amestec de nisip, pietriș și un liant de multe ori bituminos care leagă agregatele împreună și le stabilizează. Este un material foarte rezistent care susține trecerea frecventă a vehiculelor în special, precum și a pietonilor. Durata sa de viață este deosebit de lungă.
Nu confundați acoperirea și gudronarea. Acesta din urmă, utilizat și ca acoperire a căilor de grădină, printre altele, este compus din bitum derivat din petrol care este pus fierbinte pe suprafața care urmează să fie acoperită și care este apoi acoperit cu pietriș. Gudronul este mai puțin robust decât asfaltul și durata acestuia este mai scurtă.
Asfaltul este ideal ca acoperire pentru o cale de grădină, deoarece este potrivit pentru vehicule, nu necesită nicio întreținere specială și poate fi personalizat, mai ales în ceea ce privește culoarea. Este un material impermeabil, de aceea este recomandabil să se prevadă un sistem de drenaj pentru apa de ploaie sau o pantă către drumul său de grădină acoperit cu asfalt.
Diferitele tipuri de asfalt
Dacă compoziția de bază a amestecului este întotdeauna aceeași, există totuși diferite tipuri în funcție de densitatea nisipului și pietrișului, dozarea liantului, adăugarea unui alt material, cum ar fi porfirul sau oxidul. fierul în special. În funcție de aceste elemente, amestecul poate fi mai mult sau mai puțin impermeabil și poate avea diferite niveluri de aderență. Aspectul său este, de asemenea, modificat.
Asfaltul este așezat în straturi succesive. Tipul de pozare se bazează pe două tehnici principale. În primul rând, amestecul fierbinte, care, după cum sugerează și numele său, constă în împrăștierea amestecului fierbinte la o temperatură de aproximativ 180 ° C. Acest tip de așezare este cel mai eficient și cel care oferă o rezistență mai bună la asfalt. Este, de asemenea, cea mai scumpă tehnică de instalare, deoarece este mai complexă. Necesită un timp de uscare destul de restrictiv. Diferitele amestecuri fierbinți sunt:
- beton bituminos: compus din pietriș, nisip și bitum, durata sa de viață este de 10 până la 15 ani
- bitum de pietriș: compus din agregate, este foarte rezistent la îngheț
- asfalt de scurgere: compus din bitum, are o capacitate mare de a absorbi apa și de a preveni stagnarea acestora. Este folosit în principal pentru acoperirea trotuarelor
- asfalt colorat.
Apoi, amestecul poate fi împrăștiat la rece, adică la temperatura camerei. Această tehnică de instalare este mai ușoară și mai rapidă de realizat, dar este mai puțin rezistentă în cele din urmă. Grosimea asfaltului este mai mică decât cea necesară pentru a pune un amestec fierbinte. Acesta este motivul pentru care asfaltul rece este folosit mai mult pentru renovarea unei căi exterioare, repararea fisurilor sau umplerea gropilor. Amestecurile aplicate cu această tehnică sunt amestec la rece și pietriș-emulsie.
Care este costul așezării asfaltului pentru căile de acces?
Se recomandă cu tărie asfaltul pentru a-și acoperi traseele exterioare de către o companie specializată. Această poziție necesită tehnici foarte precise, dar și echipamente speciale. Tipul de pavaj asfaltic determină costul acestuia: numărați între 40 și 55 de euro pe metru pătrat, exclusiv costul lucrărilor de pregătire a șantierului, pentru un asfalt aplicat la cald și între 25 și 35 de euro pe metru pătrat pentru un rece.
Costul așezării asfaltului depinde și de suprafața care trebuie acoperită. Cu toate acestea, rețineți că cu cât suprafața este mai mare, cu atât veți putea obține reduceri de la compania care se va ocupa de instalarea acesteia. Grosimea materialului este, de asemenea, luată în considerare la prețul instalării sale. Cu cât este mai mare, cu atât costul va fi mai mare.
În cele din urmă, puteți alege culoarea mixului care vă va acoperi pasarelele în aer liber. Cel mai adesea, companiile oferă asfalt negru sau roșu. Primul este cel care costă cel mai puțin. Asfaltul roșu, la care se adaugă oxid de fier sau porfir pentru a obține această culoare, aduce eleganță cărărilor dvs. de grădină, dar este mai murdar și poate fi mai ușor crăpat de apă. 'incrustarea plantelor.
Chiar și cu ajutorul unei companii specializate, vă puteți cumpăra singur asfaltul. Numărați în medie 120 de euro pe tonă, știind că, cu acest volum, puteți acoperi o suprafață de 10 m² cu o grosime de 5 cm.